中國船級(jí)社是國企嗎？好不好進(jìn)？公司待遇怎么樣？
時(shí)間：2023-06-13 07:51:03
來源：精英考試網(wǎng)
作者：小魚
在我們還在讀書的時(shí)候，就會(huì)被灌輸思想那就是畢業(yè)后能進(jìn)國企吃國家飯就好了，相比于公務(wù)員而言，國家電網(wǎng)、煙草公司、通訊運(yùn)營商、中國郵政都是不錯(cuò)的國營企業(yè)，那么中國船級(jí)社是國企嗎？好不好進(jìn)？公司待遇怎么樣？
進(jìn)入國企工作的好處有很多，不會(huì)因?yàn)橥庠诘沫h(huán)境的變化，例如經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，大幅度裁員。相對(duì)比合資或者外資要穩(wěn)定很多，其次就是工作比較輕松，有足夠的休息日，并且薪水豐厚，福利待遇好，怎么能不讓大家心動(dòng)呢？
中國船級(jí)社簡(jiǎn)稱CCSI，由中國船級(jí)社(CCS)出資，專業(yè)從事陸上工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)的公司。1993年在北京注冊(cè)成立，具有獨(dú)立的法人地位。2002年完成體系整合，實(shí)現(xiàn)CCS及其分支機(jī)構(gòu)注冊(cè)所有技術(shù)服務(wù)類型公司的體系化垂直領(lǐng)導(dǎo)。2006年1月再次進(jìn)行了體系調(diào)整，成為CCS工業(yè)服務(wù)的集團(tuán)公司。
但是中國船級(jí)社不是國企，是交通部直屬的事業(yè)單位。實(shí)行企業(yè)化管理中國船級(jí)社是國家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，中國唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，國際船級(jí)社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。
中國船級(jí)社設(shè)有80多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，接受了34個(gè)國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗(yàn)。
不僅在船舶、海上設(shè)施、集裝箱以及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域從事提供檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，還在可再生能源、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域廣泛開展認(rèn)證、審核、監(jiān)理、檢測(cè)、評(píng)估、試驗(yàn)、咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)。
想要進(jìn)入中國船級(jí)社的，需要滿足該企業(yè)的招聘條件，如下：
(一)基本條件
1、具有中華人民共和國國籍;
2、遵守憲法、法律和行政法規(guī);
3、擁護(hù)黨的路線、方針、政策;
4、具有良好的品行，無違法違紀(jì)等不良記錄(包括正在接受紀(jì)律審查或涉嫌違法違紀(jì)正在接受調(diào)查);
5、符合崗位所要求的專業(yè)或技能條件;
6、適應(yīng)崗位要求的身體條件;
7、履行崗位職責(zé)所需的其他條件。
(二)專項(xiàng)條件
1、應(yīng)屆畢業(yè)生
(1)中國船級(jí)社總部(北京)招聘2020年應(yīng)屆畢業(yè)生，中國船級(jí)社其他單位招聘2020年應(yīng)屆畢業(yè)生和2019年畢業(yè)未派遣畢業(yè)生;
(2)全國普通高校全日制大學(xué)及以上學(xué)歷;
(3)全國普通高校全日制畢業(yè)生、畢業(yè)證和學(xué)位證雙證齊全;海外留學(xué)人員需要有教育部的學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證材料。 (4)CET-4及以上合格證書，操作熟練計(jì)算機(jī)。 2、有工作經(jīng)驗(yàn)人員
(1)全國普通高校大學(xué)及以上學(xué)歷，具有相關(guān)崗位工作專業(yè)經(jīng)歷;
(2)具有碩士及以上學(xué)歷、副高級(jí)及以上職稱、擁有符合崗位要求的職業(yè)資格證書人員優(yōu)先。
(三)各崗位任職條件
應(yīng)聘者在符合上述通用條件和專項(xiàng)條件的基礎(chǔ)上，還應(yīng)符合各崗位的具體任職要求。
雖不是國企，但是該企業(yè)的福利待遇也是非常好的，例如驗(yàn)船師或者是審圖驗(yàn)船師,這些職位除了基本工資外還有大量的補(bǔ)貼和補(bǔ)充福利待遇,一般一年都有個(gè)10W左右，其他福利也不錯(cuò)，甚至比一般的國企強(qiáng)多了。
進(jìn)入國企工作的好處有很多，不會(huì)因?yàn)橥庠诘沫h(huán)境的變化，例如經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，大幅度裁員。相對(duì)比合資或者外資要穩(wěn)定很多，其次就是工作比較輕松，有足夠的休息日，并且薪水豐厚，福利待遇好，怎么能不讓大家心動(dòng)呢？
中國船級(jí)社簡(jiǎn)稱CCSI，由中國船級(jí)社(CCS)出資，專業(yè)從事陸上工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)的公司。1993年在北京注冊(cè)成立，具有獨(dú)立的法人地位。2002年完成體系整合，實(shí)現(xiàn)CCS及其分支機(jī)構(gòu)注冊(cè)所有技術(shù)服務(wù)類型公司的體系化垂直領(lǐng)導(dǎo)。2006年1月再次進(jìn)行了體系調(diào)整，成為CCS工業(yè)服務(wù)的集團(tuán)公司。
但是中國船級(jí)社不是國企，是交通部直屬的事業(yè)單位。實(shí)行企業(yè)化管理中國船級(jí)社是國家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，中國唯一從事船舶入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，國際船級(jí)社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。
中國船級(jí)社設(shè)有80多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，覆蓋國內(nèi)外主要港口，形成了遍布亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，接受了34個(gè)國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗(yàn)。
不僅在船舶、海上設(shè)施、集裝箱以及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域從事提供檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，還在可再生能源、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域廣泛開展認(rèn)證、審核、監(jiān)理、檢測(cè)、評(píng)估、試驗(yàn)、咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)。
想要進(jìn)入中國船級(jí)社的，需要滿足該企業(yè)的招聘條件，如下：
(一)基本條件
1、具有中華人民共和國國籍;
2、遵守憲法、法律和行政法規(guī);
3、擁護(hù)黨的路線、方針、政策;
4、具有良好的品行，無違法違紀(jì)等不良記錄(包括正在接受紀(jì)律審查或涉嫌違法違紀(jì)正在接受調(diào)查);
5、符合崗位所要求的專業(yè)或技能條件;
6、適應(yīng)崗位要求的身體條件;
7、履行崗位職責(zé)所需的其他條件。
(二)專項(xiàng)條件
1、應(yīng)屆畢業(yè)生
(1)中國船級(jí)社總部(北京)招聘2020年應(yīng)屆畢業(yè)生，中國船級(jí)社其他單位招聘2020年應(yīng)屆畢業(yè)生和2019年畢業(yè)未派遣畢業(yè)生;
(2)全國普通高校全日制大學(xué)及以上學(xué)歷;
(3)全國普通高校全日制畢業(yè)生、畢業(yè)證和學(xué)位證雙證齊全;海外留學(xué)人員需要有教育部的學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證材料。 (4)CET-4及以上合格證書，操作熟練計(jì)算機(jī)。 2、有工作經(jīng)驗(yàn)人員
(1)全國普通高校大學(xué)及以上學(xué)歷，具有相關(guān)崗位工作專業(yè)經(jīng)歷;
(2)具有碩士及以上學(xué)歷、副高級(jí)及以上職稱、擁有符合崗位要求的職業(yè)資格證書人員優(yōu)先。
(三)各崗位任職條件
應(yīng)聘者在符合上述通用條件和專項(xiàng)條件的基礎(chǔ)上，還應(yīng)符合各崗位的具體任職要求。
雖不是國企，但是該企業(yè)的福利待遇也是非常好的，例如驗(yàn)船師或者是審圖驗(yàn)船師,這些職位除了基本工資外還有大量的補(bǔ)貼和補(bǔ)充福利待遇,一般一年都有個(gè)10W左右，其他福利也不錯(cuò)，甚至比一般的國企強(qiáng)多了。
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